Перегляд одного допису
Старий 28.02.2017, 20:07 #26
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Ремонт сцепления

Цитата:
Допис від Беза  - Пост 404053 - Фото 1
а сколько? Тысячу или 20 ?

А может и 80, и даже 100...Человек же ясно дал понять, что на новое - не потянет. Почему-то, если летит генератор, или стартер, и его ремонт дороже покупки б/у, то все соглашаются на покупку именно б/у. Меняем подшипники, щетки, токосъемники, но не покупаем новый узел. Хотя вероятность исправной работы такого узла не выше, чем оригинального, пусть и б/у узла сцепления.

Себе я тоже ставил новый комплект, даже менял полностью весь узел управления (главный, рабочий, все шланги, трубки и регулятор). Ибо мне время было дороже. Купил все новое, и забыл. Просто у меня финансы были на втором месте. А у КРЫМГИДа, я так понимаю, что на первом. Поэтому, еще раз, удачи! Ибо тут такое, дело...Как повезет.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору