[Freedom]

я спочатку дивлюсь на кузов, чи не була в серйозному ДТП, і чи не красилась повністю, далі документи і індентифікація авто, якщо все чисто, переходимо до мотора і кпп, двигун має робити тихо без постороніх харчань, пищань, і стуків, і тому подібних звуків, через клавіатуру все не передаш, щоб не димів, ні на холодну і ні на гарячу, в усіх діапазонах оборотів, дозволяється при прогазовці плювок чорного диму, плювок, а не постійна рвота, щоб без підтьоків і тех рідин.... ну і на кінець провіряєм на ходу, особливо зверни увагу на роботу КПП, щоб не харчала, легко перемикались передачі, сцеплення чотко себе поводило, ну а ходова це вже як повезе, думаю ти сам в ній розберешся, може що забув або не знаю, то форумчани підкажуть і добавлять, чи поправлять... удачі