Перегляд одного допису
Старий 06.06.2013, 22:34 #12
Аватар для димончик
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина Сумы

Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований

Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
Аватар для димончик

Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
 
Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Чижик  - Пост 170154 - Фото 1
Пиз... Говорит не правду.
ну нет причин в человеке сомневаться

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Допис від Sumrak  - Пост 170154 - Фото 2
а нет ли топлива под капотом? Под двигателем?
это в первую очередь исключил, там все время все под контролем

Добавлено через 12 минут
вопрос в том ,что я как только купил апарат , зимой , уже проделывал операцию с канистрой, так тогда 10,2 получилось,но это зима,-10,и режим езды был 2км остановка,прогрев,опять несколько км. Потому я не паниковал.
Более того месяца полтора назад в Луцк ездил, особо не прикидал, да и на тапок давил, было точно не больше 8.
На масленецу в Днепр ездили-помоему тогда 7 насчитал.
Я в принципе по городу на 8 и не расчитую, но не 12 , более того не должен такой мотор так жрать, при том вожу воздух.
У старшего спринтер так в 12 влазит по кругу и под 4т. грузит, сам не однократно проверял.
Вопрос в том куда залезть, -в топливную- так вроде нет симптомов,походу где-то в электронике собака зарыта
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво.
...

Востаннє редагував димончик: 06.06.2013 о 22:47. Причина: Добавлено сообщение
димончик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору