Через пять лет Индия обгонит по выпуску автомобилей Южную Корею, которая сейчас занимает по этому показателю пятое место в мире. Согласно подготовленным Организацией экономического сотрудничества и развития прогнозам, в 2015 году Индия выпустит 4,49 миллиона машин, тогда как производство в Южной Корее составит quot;толькоquot; 4,13 миллиона. Впрочем, эта цифра не учитывает продукцию зарубежных филиалов южнокорейских компаний, но в этом-то и кроется главная причина грядущего выбывания Сеула из quot;пятеркиquot; автодержав.Hyundai Motors и входящая с ней в одну группу Kia Motors расширяют масштабы выпуска продукции исключительно на зарубежных заводах. Помимо Индии Hyundai располагает автосборочными цехами в Китае, России, США, Турции и Чехии, а Kia недавно запустила свой первый завод в Америке. В прошлом году впервые на зарубежных заводах Hyundai было выпущено автомобилей больше, чем отправлено на экспорт из Южной Кореи. В последние годы обе компании в связи с хроническими забастовками на своих заводах внутри страны и плавающим курсом воны активно переносили производство за рубеж. Среди других причин, подрывающих, по мнению правительственных экспертов, уровень занятости в стране и замедляющих темпы экономического возрождения, называются высокий уровень заработной платы в РК и низкую производительность труда, передает ИТАР-ТАСС.
Источник...