[sam-od]

Starter, да нормальная машина транзит. да, у транзитов общая болезнь, слабый лакокрасочный покров , гниют быстро. по мощности , тут чем меньше мощности , тем меньше гемора с электроникой. хотя я на своем катаю уже три года , под капот не заглядываю практически никогда. по приводу , если с грузом будешь ездить постоянно, то лучше брать задний привод , тем более если будут планы еще и на прицеп увесистый. если время от времени то лучше передний привод. при загруженном авто машина увереннее себя ведет с задним приводом . порожняком на мокрой траве, грунте , снегу и на гололеде задний привод как корова на коньках(пробовал, знаю) но если сильно подгрузить передне приводный , тоже не айс , машина начинает рыскать по дороге.
P.S. поездив на разных бусах , с передне приводного пересяду только на полно приводный. задне приводный ни за какие коврижки. но это лично мое мнение, я грузы не вожу.