Перегляд одного допису
Старий 13.09.2012, 21:30 #5
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від Чижик  - Пост 132041 - Фото 1
У нас есть кулибин. Регулирут. Процесс правда занимает 3-4-ре часа. Но потом дверь не гримит, и открываетса и закрываетса одним пальцем. И пристаёт плотно (правда если обшивка салона не аляБердичев, с материалом с заходом под уплотнитель)  - Пост 132041 - Фото 2
Нічого там кулібіни не зроблять - Пост 132041 - Фото 3, профіль дверей не відповідає профілю кузовіної надстройки - Пост 132041 - Фото 4, а гнути двері - це нонсенс - Пост 132041 - Фото 5. Двері закриваються добре, не гримлять і не тарахкотять, а тупо пропускають повітря у місці, де пасажирські дверцята переходять у надбудований дах. Саме ним Скудо і відрізняється від Улісса, пасажирської версії з низьким дахом!:cool: А бокові дверцята доходять до самого верху, тож у тому переході і є щілина через яку дме вітер і свистить! Правда, двічі бачив Скудо у подовженій версії кузова, коли вставка була між пасажирськими і боковими дверцятами, а не позад них, як зазвичай, - так от там клас, як у Віто/Трафіка та ін. все щільно прилягає.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...

Востаннє редагував olexa: 13.09.2012 о 21:33.
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору