Перегляд одного допису
Старий 07.12.2013, 18:46 #43
Аватар для skladik
skladik skladik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: ukraine odessa

Авто: h200

Дописи: 151
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 48 раз(а) в 35 сообщениях
Репутація: 0
skladik skladik зараз поза форумом
Местный
Аватар для skladik

Звідки Ви: ukraine odessa
Авто: h200
 
Дописи: 151
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 48 раз(а) в 35 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Как прогревать свечами цилиндры

Цитата:
Допис від АВТОМАН  - Пост 204719 - Фото 1
Так что 11 вольтовые нельзя ставить? я вот смотрю у DENSO практически все 11-11,5 вольт
практически все свечи если померить амперметром под нагрузкой 10-15 ампер теперь умножаем эту цифру на 4(обычно их столько стоит) получаем 40-60 ампер. теперь представляем какая это нагрузка на акб? так вот многие производители учитывают емкость акб и делают выводы что при включении такой нагрузки на акб и будет гдето 11-11.5 вольт, в основном это касаеться легковых авто так как в них ставят поменьше размером соответсвенно и мощьностью акб. у нас же бусоводов стоят как правило 80-90 акб и они держат эту нагрузку легче поэтому для нас резонней ставить 12 вольтовые свечи. ну и вернемся к реле которое ждем чтоб клацнуло ток на этом реле будь здоров поэтому ставят его недалеко от свечей. а поповоду лампочки на которую мы все так изумленно смотрим она действительно тухнет раньше чем отключаеться рэле, сделали это для того чтоб: потухла-завели-прогреваеться чтоб незаглохнуть. ну или примерно так - Пост 204719 - Фото 2
skladik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору