Цитата:
Допис від olexa
А хіба не чорним димить, коли ДП не повністю згорає?
|
Это когда в нагрузке, и сильно накручено топливо, а форсунки хорошо распыляют тогда чёрный дым, ну я уже не говорю, если форсунка уж сильно льёт, тогда может и при нагрузке синий дым будет. Тут же человек описует, что у него когда постоит минут 15, начинает ехать и появляется синий дым.Об чём это говорит,возможно какая то форсунка на малых плохо распыляет, не сгоревшее топливо начинает распространятся по всей камере сгорания и на выхлопной коллектор, когда начинаешь ехать повышается температура горения, и вот это не сгоревшее топливо начинает нагреваться и выгорать, при этом идёт синий дым. Я уже писал, что обратите на стоянках где большегрузы, как у них из труб синий дым валит, а те кто всю ночь простоял с заведённым двигателем, попробуйте за ним проехать от стоянки, вся трасса в голубой пелене, пока не по выгорает топливо.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Допис від Гриша
клапана в своей голове порегулируй!
|
Гриша, я не когда не кому не грублю, и тебе не советую, каждый высказывает своё мнение, и каждый может ошибаться, для этого мы здесь и собираемся. За своё время я уже переездил и собрал двигателей достаточно, и лишь бы говорить не стал бы. И поверь, не плотно прилегающий клапан к седлу в цилиндре, способствует плохой компрессии, и плохого воспламенения рабочей смеси,что может привести к дымности.