Тема: M9R630
Перегляд одного допису
Старий 23.04.2017, 14:30 #37
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

по датчику давления. У нас стоит вроде такой: https://automania.com.ua/products/era_330340
резьба м14 х 1.5 правильно?

Вроде как можно всунуть тройник с жигулей и манометр, там тоже резьба на 14. Ребят, кто знает на жигулях шаг тоже 1.5 ?


Цитата:
Допис від oleg9489  - Пост 409110 - Фото 1
Ищи проблему...
Форсунки, дмрв, егр, фильтра.....
А может, просто .....кат забитый
Такая же фигня и у других с моим двигом (нашел людей с такими же ренохами) кто его раскручивает в р-не 2.3..3 тыс, экономно ездить получается только если не докручивать  - Пост 409110 - Фото 2. Форса одна в +0.8 сидит, остальные около 0ля, (мужики говорят, что для электромеханических это еще походит) обратка вроде в норме, в катализаторе граммы, фильтра новые, дмрв, егр еще пока не рыл, позже ими займусь, но из-за него вроде не должно, машинка то не слишком старая, пробег 140т, вроде честный, единственное, что смущает, когда устанавливал железную защиту двига, обнаружил, что снимался поддон, не пойму зачем.
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору