victor78, При снятом разъеме с ДМРВ спираль загораться не будет,двигатель переходит в аварийный режим,при не исправном воздухомере и одетым разъемом спираль загорается иногда при нагрузке и прописывается ошибка. Соединить на прямую трубки трандюссера для проверки вакуумной системы и самого транюссера(если он не исправен,пропадет провал).Вообще у тебя в вакуумной системе на открытие турбины должен быть вакуум минимум -0.7kgf ,и на ХХ холостом полностью открыт клапан турбины.
Примерно такой должен быть вакуум. Для проверки открытия клапана турбины лучше снять корпус фильтра. Но!причиной потери мощности,провала и т.д.может быть традюссер,раньше времени сбрасывает вакуум или не держит вакуум.Надеюсь все штуцера прочищены на вакуумном насосе и всасывающем коллекторе.