[НКВиваро]

Допис від Urgent

Доброго времени суток бусоводы.
Решил написать подробную (+/-) инструкцию по установке корпуса фильтра. С драйв2ру парень так и не ответил на пару моментов, решил самостоятельно "заморочиться"...
Цены приблизительно отобразил для того чтобы понимать на какую сумму рассчитывать и только...
Куплено :
Корпус фильтра с дугами (кронштейн) (500грн)
Патрубок с расходомера на турбину (500грн)
Патрубок на турбину 45мм (150грн)
Тонкий патрубок 20мм на сапун (40грн)
Железный щуп уровня масла (150грн)
Пластиковый патрубок (ситроен с8) бесплатно...
Болты, гайки, хомуты, время, нервы и т. д...
Рамка спереди на телевизор крепится у некоторых в штатные места (я делал пластины). Сзади на двухлитровых есть болты крепления, я чтобы не сверлить сделал пластину и "прихватил" болты сваркой.
Рамку спокойно можно ставить не снимая "наш" корпус. Корпус подогрева тосола "уложил" на 90 градусов влево и сделал маленький кронштейн.
После этого САМОЕ ГЛАВНОЕ : перед тем как снимать наш корпус и установить "двухлитровый" нужно примерить/придумать/сообразить КАК соединить расходомер и турбину. У турбины диаметр 45мм, у расходомера 70мм. Мне повезло, мне "подарили" пластиковый патрубок с ситроена (вроде с7 или с8), но в принципе тонкий патрубок в родной хорошо "заходит" - главное "вымерять" и "подогнать" по размеру (длине) и тогда можно снять корпус и "мудрить" дальше. Расходомер входит идеально, с этим проблем не будет. Металлический щуп сделан в в виде троса, что очень удобно для замера уровня масла, т. к. пластиковым будет неудобно, хотя моно и корпус снять (снимается ровно за 3мин)!
Что изменилось :
1) расход упал на литр.
При "полной загрузке" 100 км/ч - 6,6л. 110 км/ч - 6,9л. 130 км/ч - 7,7л.
2) легко "подхватывает с низов". У меня движок с лагуны, кто ставил думаю знает что "не хватает" тяги.
3) при разгоне нет чёрной тучи сзади, поддымливает чёрным при переключении на повышенную, но не так как раньше. Единственное что стал как то шумнее работать, может показалось, не знаю. Главное что проделанная работа оказалась не зря, я доволен. Чего и вам желаю...

Заливаю масло 2тактное, граммами 150-200 на бак , расход на 100км продлевается, попробую с фильтром, может ещё 100ку сэкономлю...