Цитата:
Допис від Restorer
Google выдает массу примеров.
"Погарячился" я в одном, неправильно выразившись. В таком исполнении успокоитель должен быть с пружиной.
По ходу эксплуатации цепь, звезды и сам успокоитель будут изнашиваться. В конечном итоге цепь все равно прослабится. И как результат получим замечательную погремушку.
Действительно успокоитель часто жестко закреплен, но при условии наличия натяжителя, гидравлического или архаического "механического". Как упрощение=удешевление, когда цепь короткая, как в нашем случае, ставится только успокоитель, но с пружиной.
Вундервафля, которую присабачили (см. фото выше) на СТО Ковш - развод клиента, который приедет через 20-50К км (а возможно уже и клиент будет другим) со стуком в двигателе, с "диагнозом" стучит поршень/палец/шатун/гидрокомпенсатор/клапан (нужное подчеркнуть). |
ну на 1.9 стоит такая же конструкция и ничего не гримит...
и на этом блоке , что я вязал не было следов колхоза
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від Restorer
Google выдает массу примеров.
|
я думаю, что это конструкторское решение инженеров различных производителей