Перегляд одного допису
Старий 17.12.2014, 11:58 #1
Аватар для alexey_olinik
alexey_olinik alexey_olinik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Луцк

Авто: виваро 2006 1.9 100-ка

Вік: 46
Дописи: 106
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Репутація: 0
alexey_olinik alexey_olinik зараз поза форумом
Местный
Аватар для alexey_olinik

Звідки Ви: Луцк
Авто: виваро 2006 1.9 100-ка
 
Вік: 46
Дописи: 106
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Репутація: 0
Типово заміна сальників коробки 1.9 2006р

Така ситуація - при покупці авто сальники коробки були трохи вспотівші... масла не гнало. Поїздив 4 місяці почав переживати про рівень масла в коробці і вирішив його замінити. злив масла десь 2.6л. Купив нове (в магазині по каталогу підібрали (транссеф вроді)) залив 2.7л . Трошки поїздивши 2 місяці бачу що сальники почали більше текти. І навіть той шо на штокові перемикання передач. Сапун забитий? Хочу міняти сальники приводних валів і маю пару питань:
1 треба знімати коробку?
2 на лівій стороні теба міняти повністю тришип чи можна замінити тільки підшипничок в ньому?
3 Які нюанси є ? на що треба звернути увагу?

Добавлено через 1 час 40 минут
Адмін можете тему удалити . Вже найшов.

Востаннє редагував alexey_olinik: 17.12.2014 о 13:38. Причина: Добавлено сообщение
alexey_olinik зараз поза форумом   Вгору