Перегляд одного допису
Старий 04.11.2013, 14:51 #35
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Чип-тюнинг H1 - H200

Ну, що сказати? Заводська прошивка комплексно враховує всі показники датчиків авто/трактора і видає "нагора" команди на виконавчі механізми, там все взаємопов"язане. І для того щоб збільшити потужність двигуна, на заводі міняють всю базу даних прошивки. Всі виробники свято бережуть комерційні тайни, а наші д.Васі лізуть у ті прошивку і міняють кілька параметрів, а саме подачу палива, наддів повітря і все. Результат є, зміни в роботі двигуна об"ктивно помітні, наче все прекрасно, але є одне АЛЕ. З часом комп, використовуючи свою заводську базу даних починає виправляти роботу виконавчих механізмів так, як було запрограмовано на заводі. Тобто починається боротьба д.Васиних змін з установками, куди він не доліз і ЕБУ видає критичні параметри роботи системи, помилки, і СОС! Тому не раджу нічого перепрошивати, все наші кулібіни не можуть змінити, не мають доступу, знань, можливостей і т.п.
Це так, популярно, а насправді там усе ще складніше.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили olexa за это сообщение:
Каспер (04.11.2013)