Заменил цепь самостоятельно. Вся проблема в фиксаторе. Без него метки точно не выставишь.
Набор фиксаторов могу дать в аренду, подскажу что и как! Продать! Все вопросы в лс!
Нынче ехать к мастерам не выгодно и не надежно, решил менять сам. Везде хотят только и навариться на тебе.
Так как один пытался поменять, в итоге байка про не откручивание болтов и сорванные головки! И нужно только снимать двигатель и трали-вали… Которые я открутил в итоге за пол часа. Так что перед тем как ехать, думайте к кому едете!
Машина работала нормально, заменил в связи с тем что пробег 208000тыс.км. а реальный неизвестно.
Заметил только одно, раньше при разгоне, с низов (педаль в пол) была сильная вибрация и определенный звук.
Всю информацию брал с DRIVE2, и видео с ютуба.
Большое спасибо автору этой записи
www.drive2.ru/c/2894747/ и видео: Замена цепи ГРМ (M9R)2.0L
Так же в книге по ремонту все детально описано!
По разборке. Снял морду для удобства, правое колесо, подкрылок, 2 подушки, кронштейн подушек.
Снял крышку ГРМ, оказалось уже там кто-то бывал и снимали голову. Старый хозяин говорил что меняли все форсунки…может из-за этого.
Цепь растянута по факту. На башмаках выработка, и на натяжителе. Все один в один как на видео с ютуба!
Выставил метки, фиксатор не сел на свое место, были чуть сбиты.
Откручиваем звезду, башмаки, натяжитель, снимаем. Беременность новый комплект ГРМ и собираем в порядке по мануалу, затягивал все динамометрическим ключем. Меняем сальник, мажем герметиком крышку и собираем все в обратном порядке.
Советую тем кто не уверен в своих силах самим не лезть.
Дело стремное, первый раз как ни как!