 |
Местный
|
|
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
|
|
|
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
|
com.pozitor, Причин несколько: 1. большой зазор в главной паре редуктора, 2. износ шлицов в паре хвостовик-фланец, а может просто отпущена гайка, 3. износ шлицов в паре полуось-диференциал, 4. разбиты крестовины, 5. отпущены стремянки рессор или не затянуты и разбиты сайлентблоки.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! 
|