[Black]

Что-то от темы отклонились.

Изначально говорили о пропавшей тяге и я написал, что у меня такие же симптомы, как и у ТС.
Так вот приехал я на СТО (довольно известное в Одессе дизельное СТО).
Там сделали компьютерную диагностику, которая показала мелкие ошибки, не касающиеся топливной, после чего сняли все, что мешало достать форсунки, отсоединили от них топливопровод и подсоединили "капельницу" - такие 4 корпуса от 20-ти кубового шприца с трубочками, вставляющимися в форсы.
Налили в каждую равное кол-во ДТ и начали маслать стартер.
Спустя секунд 30-40 было однозначно решено снимать форсунки с финальной фразой : "стенд все покажет". - в этот момент в "шприцах" было совершенно разное кол-во топлива.
Прошло 1,5 дня, мне позвонили и сказали, что все готово.
Завел, включил кондер и поехал.
Тяга хорошая, динамика тоже.
На горячую заводится также, как и на холодную.
Вобщем все работает (стучу по дереву).

Итого:
- диагноз - разрегулировка работы форсунок - у всех разные показатели были.
- цена "вкруг" - $200.

Пы.Сы.: Дизелист говорит, что двухтактное масло в наши машины нельзя лить.