Перегляд одного допису
Старий 12.05.2017, 05:42 #75
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Беза  - Пост 410707 - Фото 1
Dimonmoz, а сколько длина пола от задних дверей до места где могла бы стоять грузовая перегородка?
Вчера вез листы ламинированной фанеры размером 2500*1250. Пришлось сантиметров 10 еще упирать со стороны дверей, чтобы не скользили по всей машине. Еще сентиметров 7-8 пришлось распереть вдоль арки по той же причине. Получается, что длина не меньше 2600мм, а ширина между арками не меньше 1320 мм.
Трафик L1 был точно короче и уже. В него лист OSB таких же размеров вмещался только лежа на одной арке и двери не закрывались при этом.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Допис від olexa  - Пост 410707 - Фото 2
Мій так само важить і без водія! - Пост 410707 - Фото 3 А колеса качаю по 3,0.
Я посмотрел, именно колеса в этом размере 225/65/16 так качаются. Сам не знаю почему. Следующий комплект буду брать 225/70/16 без индекса "С". Помягче нужна.

Востаннє редагував Dimonmoz: 12.05.2017 о 05:44. Причина: Добавлено сообщение
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору