Перегляд одного допису
Старий 19.01.2020, 17:01 #44
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: ЕСП курсовая устойчивость

Цитата:
Допис від Dimonmoz  - Пост 456258 - Фото 1
Очень удобна при обгонах с переездом через колею или снежную кашу.
А ще калюжі на наших гіпернанолуп дорогах ніхто не відміняв. Особливо на внов відремонтованих вони негибокі але по площі ого-го бувають. Жигулятором весь час, при обгоні та й без, доводилось ловити покриття після таких калюжі з мокрим чубом, спиною і нижче.... Зараз навіть не думаю про це, ну поблимало там шось на панелі і все!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо olexa за это полезное сообщение:
Bober (19.01.2020), Dimonmoz (19.01.2020), Шкодник (20.01.2020)