Перегляд одного допису
Старий 18.11.2021, 16:51 #640
Аватар для sergeyss9
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна Умань

Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI

Вік: 39
Дописи: 546
Вы сказали Спасибо: 174
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
Аватар для sergeyss9

Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
 
Вік: 39
Дописи: 546
Вы сказали Спасибо: 174
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Выбор Аккумулятора

Цитата:
Допис від vitos svp  - Пост 466215 - Фото 1
пусковий струм і ємність це різні параметри! - Пост 466215 - Фото 2
Я щось неправильно написав ?

От візьми в себе заміряй скільки ампер споживає автономка при старті і скільки в роботі . А те що ємність батареї і пусковий ток це різні параметри - ні для кого не секрет .
На приклад - при старті 10А , а в роботі десь 2-3А . В результаті частих запусків батарея більше розрядиться чим при тривалій роботі .
Любому електро двигуну/стартеру/помпі для запуску потрібен потужний імпульс.
От тому я написав що бажано використовувати акуми з високим пусковим током .


Цитата:
Допис від Postdove  - Пост 466215 - Фото 3
AGM батарея так само свинцево-кислотна...
Не зовсім така сама , там є свої плюси і мінуси .AGM можна ставити раком чи боком , головне не догори дном .І повних циклів зарядки в них набагато більше .Не дарма AGM батареї ставлять на машини з системою старт-стоп.

Востаннє редагував sergeyss9: 18.11.2021 о 18:12.
sergeyss9 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору