Цитата:
Допис від CIGAN
Скрип в самому рульовому колесі, особливо нахолодну, це що підшипник?
|
Наконец-то победил этот скрип.
Предыстория: поменяли сайлентблоки подрамника, через какое-то время появился скрип при незначительном повороте руля. И самое главное - руль стал тугой. Перечитал весь форум. Что только не делал - заливал WD-шкой крестовину рулевого вала, купил с рабора рулевой кардан в сборе. Ничего не помогало, скрипит и всё. Купил две новые крестовины, одну на 15, другую на 16. Перепрессовал рулевой кардан. Опять скрипит. И руль неизменно тугой. Хотел уже покупать насос ГУРа. И тут нашлась неисправность. Стоит ослабить крепление рулевой рейки, как скрип пропадает и руль становится очень лёгким. Ремонт прост до безобразия - ослабить верхний хомут крепления рулевого карданчика, тот что в салоне около педалей, обстучать его молотком, чтобы вал слегка сдвинулся по шлицам и затянуть обратно. Всё!
Сайлентблоки, по всей видимости, слегка просели после установки и появилось натяжение на рулевом валу и скрип этот идёт из самой рейки и раздается по всему рулевому валу, рейка зажата и руль не свернёшь. Понятно становится, когда один слегка покачивает рулём, а второй слушает внизу.
Всем удачи и не ломаться.
