Уважаемые бусоводы-эксперты,
после прочтения на ветках форума разносторонней инфы по трафообразным бусиками мне все стало более-менее понятно. Но мне для работы больше подходит (и нравится) в новом кузове Мастер-коротыш (L1H1).К сожалению, по этой машине есть много "темных пятен", которые останавливают с её выбором.
Пожалуйста, поделитесь информацией о проблемных местах в Рено-Мастер.
Что, там еще есть?
Кроме:
1)не адекватно слабых креплений всех дверей;
2)сложной и дорогой в ремонте многорычажной повески;
Насколько хорош двигатель 2,3?
Он как и предыдущий мотор 2,5, не с цепью- а с ремнем ГРМ и эл.магн. форсунками?
Хватает ли на практике мощности 100л.с.(если без шумахерства), или все таки лучше искать 125л.с.?