[Шкодник]

Допис від vitos svp

- люди богатые-страна богатая, могут себе позволить и на гибридах и электромобилях ездить. С чего ты решил, что у них бензин хреновый или рашистские СМИ сообщили? Весь мир работает по стандартам АРI (Американский институт нефти), даже НПЗ в раше их требования потихоньку вводят и экология оттуда прет, требования к выхлопу в Калифорнии знаеш?
- абсолютный показатель двигателя - крутящий момент на вал коленвала, а мощность чисто величина расчетная, крутящий момент перемноженный на обороты. Поэтому сравнение по мощности немного не корректно, если не брать во внимание обороты, массу, скорость и т.д. Для получения приемлимого момента и ставят многолитровые бензинки, причем тихоходные, а не зажигалки.
- так проедься на такой- же машине, но с дизелем и сравни ощущения, все познается в сравнении, особенно если груженный или с прицепом. Попробуй на полноприводнике покататься по песку на дизеле и бензинке. Едут они все, вопрос в том КАК ЕДУТ?
- да, эксплуатация дизеля, МОЖЕТ оказаться дороже, но это больше зависит от его убитости при покупке и дальнейшего жлобства владельца;
- я озвучивал несколько другое: маленькая/легкая машина на бензине, большая/тяжелая на дизеле, т.к. на легкой машине не так заметны положительные моменты более моментного двигателя. На дизеле не в такой пропорции растет расход топлива в городском цикле, как на бензинке.
Как использовать машину - для семьи, для бизнеса, для отдыха, для ремонтирования и т.д. это у кого как получиться. Я например на бензиновой Кангушке по городу езжу, а на дизельном Трафике по коммандировкам, ну хреново если бысро ездит 1,6 бензин на Кангушке, а на Трафике с его габаритами, не везде влезеш/пролезеш.

Ездил,на 2.0 дизель в Дубно,назад на 2.0 бензин.а ты ездил на бензиновом бусе чтобы сравнивать их?


По Канго,у меня были в одно время 1.4 и 1.9 так дизель был просто овощем по сравнению с бензином! Его единственным плюсом была всеяднось к топливу но этот плюс полностью перекрывался минусами эксплуатации,и это на двухлетке с салона.