Дійшли руки до того, що хотів зробить з самого початку покупки авто - промить паливну систему напряму.Не через бак, способом заливки присадки в паливо, а прямо через ПНВТ (рус-ТНВД), обминаючи бак, магістралі та паливний фільтр.
Для цієї процедури були куплені слідуючі компоненти:
1.Рідина для промивки -190 грн.
2.Два фільтри тонкої очистки бензину (ВАЗ)-30грн.
3.Два метри прозорої шланги - 16 грн.
Все разом приблизно $10.
Рідина має різкий хімічний запах, з древесним відтінком.
Від'єднуєм подачу палива та обратку від ПНВТ. Під'єднуєм шланги
Промивку я розбив на два етапи:
1.Заводим двигун.П'ять хвилин на холостому ходу.Потім заглушив і дав одну годину відкиснути.
2.Заводим двигун і до майже повної виработки рідини.
ВАЖЛИВО!!! Ні в якому разі не допускайте повну виработку рідини.Можливе попадання повітря в ПНВТ. Навіть короткочасна робота насоса без палива може вивести його з ладу.
Після промивки паливної системи, я свого бусика просто не впізнав! Машинка просто почала літати.Значно покращилась реакція на педаль газу, особливо на низьких обертах двигуна.
Висновок: не жаліймо 10$ та промиваєм паливну систему. Я думаю, що при нашому дизпаливі через кожні 25-30 тис.км буде якраз норм.
__________________
Для когось стакан на половину повний, а для когось на половину пустий. Для мене це просто пів стакана. Я реаліст.