Цитата:
Допис від v_mathushchenko
Как приехал начала работать не ровно, подключил комп на двух форсунках коррекция -5 а на остальных +5, глушим и сразу заводим, сразу норма 0,3-0,5 на всех, фарсы были сделаны у этого мастера неделю назад, машина ни дымит едет отлично.
|
Була схожа проблема на моторі 2.5. Зробили форсунки, перебрали ТНВД, перевірили рейку. Зібрали. Трохи попрацювала і далі троїть. Знову перебрали форсунки, по стенду все ОК. Але магнітні зазори попливли, чого х.з. Поставили на машину, все робить до першої перегазовки. Потім знову троїть корекції по двом циліндрам +10 і -10. Знову перебираємо форсунки, знову попливли зазори. Ставимо на машину і о чудо, все ок.
Недавно обслужив мотор з розборки перед установкою в машину. Все зібрав, прокрутив, все добре. Парні поставили кажуть щось стукає, Набрав, переговорив сказав про форсунки. Поки доїхав щоб глянути і послухати самому, уже форсунки завезли тим хто їх ремонтував. Результат, ніхто більше не казав що стукає.
Так що в першому випадку всі наливи були в нормі. Але зазори трохи не ті. Провели регулювання і все.
Так що думаю точно форсунки винні.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Допис від Postdove
Только теперь сразу буду задавать вопрос про возможность посмотреть коррекцию, чтобы зря деньги не платить.
|
Корекцію можна подивитися, але тут питання що вона говорить про стан форсунок і циліндро/поршневої групи разом. І тому сказати що це тільки форсунки винні важко. Тому треба знати куди дивитися по іншим виміряним параметрам. І тільки тоді робити висновки.
Плюс форсунку яка дає високу корекцію можна замінити, тільки от по іншому циліндру корекція вискочить у 90 % випадків.
Тому робити або міняти потрібно комплектом.