|
Местный
|
|
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
|
Re: M9R630
По двигателю.
держу обороты в р-не 1800..2000 наибольший крутящий момент для этого двига, и вроде, как наиболее оптимальные для него обороты. Мне советовали, что на этих оборотах наименьший расход - так оно и есть.
Долго подбирал наиболее оптимальную езду с наименьшим расходом.
и так: летом расход, даю данные бортового компа (по баку и пробегу пока не сверял).
Загрузка машины объемным легким грузом (можно сказать не загружена). Езда преимущественно по трассе иногда с заездами в населенные пункты (как идет трасса), дорога без ям, но латанная. Скорость - установлена на круизе. Иногда при обгонах 130км/ч. Масло арал 5W40, (* до того был эльф 5w30 скорее всего подделка, после 1000км пробега наверно разжижилось, движек на горячую стал нехарактерно тарахтеть, слил его нафиг, заменил на арал (купленный у офицалов) сразу стало лучше).
Замеры сделаны на дистанции 320км. По одной и той же трассе.
двиг 114л.с. без тюнингов и перепрошивок. Резина всесезонка. Спойлеров, мухобоек, ветровиков, брызговиков(больших) нет.
скорость 80км/ч - 6.2л на 100км (по бортовому) (как я понял это наиболее экономичная скорость) (*иногда приходилось уходить в перед на тройку км, на скорости 120, от баранов, которые впереди тебя едут 70..80, а только их обгонишь топят 90.)
скорость 110км/ч - 7.8л на 100км
скорость 120км/ч - 8.2л на 100км (статистика около 50 км)
по городу, как не пытался экономить, но жрет около 10 литров, плюнул, езжу как удобно 10 жрет и х.с ним.
----
что еще могу сказать, конкретно мой движок все таки слабее, по динамике разгона на скоростях до 80км/ч, чем м9р 7хх и выше. Тяжко трогается на 1вой скорости на подъемах, уже привык даю обороты и приходиться чуть жечь сцепление.
Востаннє редагував Vespen: 09.07.2017 о 11:05.
|