Перегляд одного допису
Старий 10.12.2017, 20:08 #27
Аватар для димончик
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина Сумы

Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований

Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
Аватар для димончик

Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
 
Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Течь из под форсунки

Цитата:
Допис від старлей  - Пост 425015 - Фото 1
не суть
технология одна
но корейцы там тоже сообразительные
Мы отжигаем все медные шайбы, не важно в каком узле они используются. Я очень сомневаюсь, что те шайбы , которые мы покупаем , рождены на заводе Рено или Вольво или Хюндай...
Как по мне , надежнее перебдеть , чем недобдеть.
При отливке и протяжке медного кругляка, он остывает на воздухе, тем самым теряя пластичность и повышая твердость, и мало вероятно, что при производстве шайб, в кооперативе, кто- то будет заморачиваться с отжигом.
А отжиг необходим для мягкости, что бы перекрыть мелкие царапины, отсутствие плоскости на дне отверстия под форсунку, и прогары по той же плоскости...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво.
...
димончик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили димончик за это сообщение:
Piric (10.12.2017)