Герметик - это доезжалка, и вообще если есть возможность обойтись без него , то лучше ним не пользоваться. Любой герметик - это либо частицы мелкой стружки, похожие на "скапки" , при попадании в жидкую среду они разбухают и затыкают отверстие , или гранулы герметика , которые при доступе кислорода застывают в форме шариков, тем самым тоже устраняя течь( в данном случае рано или поздно все гранулы находят "свой кислород "и затвердевают).И потом все эти скапки и гранулы, плавают в рубашке охлаждения в твердом состоянии. НО , как показала практика , после использования таких герметиков , появляются нехорошие последствия!
Рано или поздно , все составляющие этих герметиков оседают в радиаторе отопителя, потому как у большинства автомобилей радиаторы отопителя имеют интересную структуру :
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...sGRq-tV0GrhyTw
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...NfKYJp08BiuvLw
Вот именно в этих спиралях , весь герметик и оседает, закрывая проход жидкости.
Это все взято из практики , а не выдумано.
И по поводу ремонта радиатора- у нас это абсолютно не проблема, потому , думаю , у Вас это тоже не составит труда.