Саня, ты если надумаешь делать, не стесняйся, пиши что надо, с недавних пор, есть выходы на нормальные запчасти , от проверенных людей, и цены должны быть в норме, и по бу тоже есть с кем пообщаться, знаю ,что есть пару блоков вкуче под разбор( шатун,колено(не дай бог)).
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Допис від igrok960
димончик, Если не секрет,для 1.9 с пробегом после 250тыс. какое масло предпочтительней и если смысл лить синтетику?
|
Лично я считаю , что лить надо то что положено заводом, я не знаю по каким критериям советуют переходить на полусинтетику, или минералку. Завод изготовитель дает допуски по маслу не от зазоров между трущимися поверхностями, а от того, какой состав (химический) и какие свойства у трущихся поверхностей. Простой пример- иногда сверлим рамы автомобилей , так вот одно сверло сверлит на сухую, или с водой, а другое только с маслом, или меняем втулки шкворней, развертка одна и та же , в одной втулке - только на сухую, а другая -только с маслом.
И самое главное, у меня на одометре 260000, но я уверен на все 100, что реально минимум 500000, лью то, что пишет завод, на 8000 км (я так меняю) уходит пол уровня. Считаю это нормально.