|
Местный
|
|
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
Вік: 49
Дописи: 5.442
Вы сказали Спасибо: 3.350
Поблагодарили 6.382 раз(а) в 2.147 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
Вік: 49
Дописи: 5.442
Вы сказали Спасибо: 3.350
Поблагодарили 6.382 раз(а) в 2.147 сообщениях
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Итак, борьба с плохой проводкой пришла к финалу.Полностью перебрал всю переднюю проводку и привел работу приборки в надлежащий вид.Теперь на приборке даже часы работают.)) Так же, до того как началась борьба с проводкой, у меня управление дворниками работало в одном режиме на самой большой скорости и выключалось только с помощью выключения рычага дворников и то, как выключил так и остановились.К тому же омыватель лобового работал от отдельного тумблера.Короче, для того, чтобы включить дворники, ополоснуть стекло, еще при этом вести машину и переключаться, мне нужно было как минимум пришить еще 4 руки))
Теперь дворники работают в 3-х режимах, даже с интервальным и становятся сами на место.Омыватель работает с того же рычажка, с которого включаются дворники.
Заменил полностью блок предохранителей, в старом провода были впаяны и реле болтались как .уй в консервной банке, из за этого были плохие контакты и поворотники могли работать, а могли отказаться моргать и зависали.Взял новую переднюю проводку( не совсем новую, Б/у, но в хорошем состоянии), перепаковал и Алилуя))! Все работает на счет РАЗ)) Без нареканий, зависаний и проблем.
Ехать стало намного удобней и комфортней.
Осталось победить непонятку с датчиком температуры.На приборке показывает уже критическую отметку, близкую к закипанию, а радиатор холодный.Думаю, что завоздушена система и завтра мастера будут пробовать эту неприятность преодолеть.
Но это совсем другая история))
Добавлено через 21 час 24 минуты
Сегодня выяснил в чем проблема показаний завышенной температуры охлаждающей жидкости. На приборке показывает,что уже пора включиться вентилятору,потому что уже светится лампочка и стрелка зашкаливает.А на самом деле ,после замера пирометром,показало,что температура по патрубкам и печке показывает 78 градусов.Нормальная рабочая температура для благоприятной работы. Теперь сижу и думаю,как это все дело(датчик температуры и шкалу приборов) сочленить таким образом,чтоб показывало корректные данные.В другом случае придется выводить отдельно датчик температуры типа VDO,чтоб были правильные данные.Правда придется еще покопать,какой нужно брать по параметрам сопротивления. У меня приходит 5 ОМ,а сколько в тех приборах не знаю.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги.
...
Востаннє редагував Horton: 25.04.2017 о 18:57.
Причина: Добавлено сообщение
|