Цитата:
Допис від Vespen
Ух ты, не знал  . Тогда понятно. А чем эти форсы от пьезо отличаются, какие у них + и -.
|
Пьезо форсунки могут выходить из строя просто от старости/ из-за усталости пьезоэлементов /он собран из кучи тонких пластин, и ккаждой пластине подводится напряжение/,управляюшее напряжение на них около140вольт/могут пробивать/, а на электромеханические идет низкое напряжение, в них управление идет током /могу ошибаться/, но они не так четко работают. Но у тех и других общая проблема- достать их целыми.
Меня смущает вопрос- в характеристике 630 го высокой мощности крутящий момент 310нм достигается при тех же оборотах, что и на двигателе малой мощности. А не стоит ли на таком двигателе турбина с изменяемой геометрией?