Перегляд одного допису
Старий 06.04.2013, 22:30 #12
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від nvv80  - Пост 162636 - Фото 1
Еще не знаю, первый раз ставлю.
Может глупый вопрос, как понять хватает фильтра или нет?
ну это вроде когда турбинка нахинает слабо крутится, не слышно ее совсем, динамика падает, значит воздушный фильтр подзабился. Сам не сталкивался еще с таким, рассказал так мне водитель турбодизельной новой БМВ 520. Когда ставил воздушный фильтр МАН или Кнехт Мале, то приходилось ему менять их каждые 5000км. Врезультате стал покупать дешевый китайский воздушный фильтр, которого хватает на 10 000км до следующего ТО без потери динамики, и ощущает теперь всегда что турбинка дышет полной грудью. Но я тоже поставил себе Кнехт Мале, если забьется, то поменяю, не хочется рисковать ставя дешевый фильтр со слабой фильтрацией
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору