Цитата:
Допис від e38tsd
Для тех кто технически не образован -все обсалютно все подшипники качения,или скольжения имеют зазор!не пишите ерунду а то от ваших постов человек приговорит в лучшем случае ступицу,а в худшем не дай Бог еще че похуже.все ступицы зажимаются,регулируются с определенным моментом предложенным заводом изготовителем в тех документации.прошу вас еще раз-не говорите ерундой.
|
Это в мой огород камни,я так понимаю.
Да,не настолько образован,чтоб ладонью почувствовать люфт в две-три десятых мм.И свернуть голову ступице,рассчитанную на затяжку под 30 кг.с,а после этого-ещё и выдерживающую нагрузку всех нелёгких,выпадающих на долю авто-вручную не получается.видать образования не хватает.Надо будет попробовать ковшом экскаватора,может выйдет
Пока научился только не лазить с ломом туда,где нужен динамометр.Это правильнее,чем с плечом в полтора метра пытыться сделать момент "в два раза сильнее,чем колёсный болт" ?
Я на верном пути?
