|
Новичок
|
|
Звідки Ви: Украина, Брусилов. Россия, Москва
Авто: Rav4, Mis L200
Дописи: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
Новичок
Звідки Ви: Украина, Брусилов. Россия, Москва
Авто: Rav4, Mis L200
Дописи: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Вот пидиэфки с характеристиками. Из России, Белоруси, а также украинский где есть график крутящего момента у дизеля. И судя по графику диз. движек хорош, полка от 1600 до 2500 ровная, а к 3000 тыс. совсем малый спад.
А вот бензин имеет макс обороты 4700, а макс. крутящий момент в 3700, поэтому крутить его не получится... Графика по нему нет, но не думаю что там чудеса..! Получается в нём и динамики и тяги меньше.., просто он покомфортнее и видимо поэтому ставится на топовые версии офисных вэнов у Российских дилеров. Он то мне поначалу и понравился (версия 8 мест), добавить климат сзади и спереди и в путь.
Но конечно ещё лучше Белорусский Генерейшон с дизелем. Нужно только поспрашивать у Белоруских дилеров есть ли там что для русских зим, а то они написалали пакет для плохих дорог и всё, а Русские написали адаптация для холодного климата и всё!? -маловато будет-
Востаннє редагував krot-tt: 18.06.2013 о 12:28.
|