[Black]

Совсем забыл отписаться по решению проблемы)

Так я и катался с работающим только левым поворотом, пока и он не пропал...
Включаю поворот (любой), а включается аварийка...
Последняя надежда - звоню официалам, записываюсь на диагностику. (диагностики на часных СТО вообще ничего не показали - уже и паяли что-то в блоке комфорта и говорили, что новый нужно заказывать, менять и перепрошивать ключи...)

Приезжаю утром в указанный день, оставляю машину у въезда, оформляю документы и сажусь полистать журналы в комнате отдыха.
Проходит минут 30.. Заходит мастер-приемщик и говорит " у Вас проблема не в машине, а в сигнализации - сгорел диодный мост. Что делаем?: - обходим этот диодный мост и все работает, кроме световой сигнализации при постановке на охрану или меняем диодный мост и все работает как и раньше?".
Ответ не заставил себя ждать - меняем.

Итого - час времени + 90 грн. диагностика + 54 грн. диодный мост с заменой + дисконтная карта = доволен, как огромное хоботное животное.

Пы.Сы. - на следующий день заметил, что они мне поменяли номерные рамочки с наших клубных на свои - Реношные - тут же получили раздолбон по телефону и обещали исправить в мой ближайший визит.
Кстати, хочу заметить, что замену ролика и ремня ГРМ и такой же приводной комплект (генератора) официалы мне насчитали 2313грн. с запчастями и работой...
В противовес к этому мои постоянные мастера, у которых я обслуживаю машину назвали мне цену выше где-то на 300грн.