|
Местный
|
|
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Основная проблема Транспортера Т5 2.5 насос-форсунка в системе питания, плюс она же разбивает посадочное место в голове и дт просачивается в цилиндры, а потом в масло.Если вовремя не заметить задирает стенки цилиндров, блок не ремонтируемый, алюминиевый с напылением. Замена уплотнительных колец насос-форсунок решает проблему на 10-15 тыс. и все это наступает где-то со 150тыс. С 2007г. вроде бы двигатели стали понадежней, но в 2010г их полностью сняли с производства заменив 2.0л CR.
__________________
Matrix 1.5 crdi; Спринтер 311; LDV Convoy.
VW T-4 2.4 AAB ...был
...
|