Цитата:
Допис від Александр SM
И как результат ?
|
Результат отличный, турбину не слышно. Ездил неделю с диагностикой онлайн, дует родимая, как новая- сколько уставка, столько и факт надув, даже с небольшим передувом бывает до 0.1 бара
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від kruk
турбину надо ставит тоже грамотно ,вроде заполнять сразу маслом,что бы на сухую не работала. Можна не зная просрать 120 трампиков.
|
Совершенно верно, для того и шприц с маслом в комплекте. После монтажа заправлять в картридж!
Кроме того, картридж изначально весь в масле, в том числе и в картридже внутри, его ведь уже крутили на стенде...
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Допис від sgas
Не вижу смысла полный кап. ремонт с заменой стоит 4500 гр. своими руками не сделаешь подгонку лопастей к улитке, регулировку клапана сброса. Турбина проверяется на стенде после сборки в условиях реальной работы. Мытье, покраска, прокладки и никакой гарантии стоит ли оно того? Чтоб не получилось потом, что скупой платит дважды.
|
Ещё и как стоит! Когда сам делаешь уверен, что ставишь все новые детали, а там могут тебе впарить все что угодно. Подгонка лопастей сводится к провороту крыльчатки после сборки, там даже посадочное место картриджа без допусков и смещений куда либо
Регулировку клапана горячей улитки сбивать не надо, достаточно снять стопорное кольцо и открутить клапан с заводской регулировкой, после сборки назад также визуально проверяем точность закрытия клапана
Улитки чистил сам, довольно просто, холодную до блеска с помощью моющего средства для кухонных плит, а гарантия это прямые руки и немного приложить мозги!
И потом финансовая часть вопроса, дело спорное....смотря где делать, а тут минимальная цена с немецким картриджем