Цитата:
Допис від Санек02
Так вы тут общаетесь типа сами с сабой , а я задал вопрос такой чтобы облегчить работу по замене пыльников себе и людям которае стремятся сами ремонтировать свои машины. У меня руки на правильном месте растут но люблю спросить совета у бывалых т.к человеческий фактор очень помогает в решении задач э. А по поводу протягивать пыльник по полуоси можно взять ксок бутылки пластиковой под пыльник положить и тяни по палке пока пластик не сотрешь. Вот класно сделано на 41 москвиче москвиче полуоси открутил 6 винтов снял сепаратор с подшипником с полуоси и все на палку одевай наружный пыльник и внутренний ни чего ни мешает и внутренний привод в коробке стоит не шевелится
|
С кого тот Москвич слизали? И с какого сейчас так не делают - с целью уменьшения веса и технологичности сборки самих приводов и автомобиля!
И зачем извращаться, и делать через задний проход, когда снимать приводной вал - полчаса-час!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від Санек02
дабрый денб всем!
Скажите пожалуста можно поменять пыльники шрусов не снимая полуось, т.е через трехшип я так на тавриях проделывал такой фокус там получалось , а как тут?
Или если кто делал расскажите как проще?
|
Про левую сторону или про правую! В твоем случае они разные!