Перегляд одного допису
Старий 19.07.2017, 08:08 #36
Аватар для x_mad
x_mad x_mad зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Житомир

Авто: Opel Vivaro 2.0, 2008

Вік: 40
Дописи: 572
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 207 раз(а) в 149 сообщениях
Репутація: 0
x_mad x_mad зараз поза форумом
Местный
Аватар для x_mad

Звідки Ви: Житомир
Авто: Opel Vivaro 2.0, 2008
 
Вік: 40
Дописи: 572
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 207 раз(а) в 149 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Ищу Автоэлектрика

подивився вчора - крута машинка, комплектація Initiale - помоєму сама наворочена комплектація (панорамний дах, шкіра, куча всяких кнопочек і т.п.), 3.0 дизель на автоматі. ЕБУ всяких з десяток, аж в очах рябить. Але тепер по суті: капіталився мотор (що саме робилось поки не знаю) і після того не заводиться. Бачу що нема тиску в рампі (5 бар всього). Власник каже, що клапан обратки стоїть робочий, грушою теж пробував качати. Форсунки під питанням, але до капіталки заводився норм, тому навряд справа в них. Питання таке - як перевірити ТНВД? Подивитись тиск в рампі в момент заведення?
Бо я-то кліпом подивитись помилки можу, але на цьому мої знання закінчуються))

Востаннє редагував x_mad: 19.07.2017 о 08:14.
x_mad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору