[savages]

Всем доброго времени суток.
Начну с дел минувших... кроме поточных обновлений типа аккумулятор, водяная помпа, резина на зиму ,и прочих радостей была проблема угадывать текущую температуру охлаждающей - родной указатель предлагает приблизительно указывать произвольное место на черном фоне - между двух белых рисок - нижняя совсем не прогрето и верхняя - ну как бы рабочая температура по заводу.... дальше красная зона - ну кошмар какой перегрев.Решил проблему лично для себя как смог - при помощи пары термометров электронных, при чем в первой версии все было грустно - термометры были на батарейке и без подсветки - в темноте некомильфо ((( Второй вариант сочетает на пенельке пару диодных термометров с вольтметром и регулятор яркости с включателем.... пришлось удлинить провода датчиков , при проверке ни на что не повлияло, температуру кипения оба показывают точно , закреплены "временно" стяжками на головке красный и на трубе обратки , возле термостата....Мне подходит !
После старта двигателя при включенном вольтметре , погорела плата регулировки яркости , установил разъем на блок термометров .