[QUOTE=Devid;448634]три десятки износ-это тыщ 700 пробега.
пробег 390т, просто ездили с криво установленным воздушным фильтром, т.к. была треснута коробка фильтра. вкладыши шатунные не сильно потерты, коренные практически новые. Клапана болтаются, лучше менять или старые шлифовать? если новые то какие?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від Vuyiko
Гильзовка дешевле, поршня дороже. По долговечности лучше первый ремонт поршня, но по колбену или глико, если есть. Турецкие горят, мале тоже вроде как турция сейчас. Так что по запчастям колбен или глико.
|
В беларуси колбен не продают, есть энмак, мале, нурал. про глико поршни не слыхал. Про нурал не в курсе?
Добавлено через 52 минуты
мале тоже вроде как турция сейчас.
если мале турция, то почему они на автомеханике стоят дороже колбена?