Перегляд одного допису
Старий 12.11.2018, 20:40 #21
Аватар для Gromik
Gromik Gromik зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Одесса

Авто: Hyundai H-200 2.5td (d4bf) 1998г.в.

Дописи: 23
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Gromik Gromik зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Gromik

Звідки Ви: Одесса
Авто: Hyundai H-200 2.5td (d4bf) 1998г.в.
 
Дописи: 23
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: холостой на холодную

Цитата:
Допис від mehanik  - Пост 441666 - Фото 1
А ты заводи через 3-4 секунды, когда "спираль" потухнет и не жди отключения реле. На Хайсе имеется система "догрева" свечей. Свечи работают ,после отключения реле, через другое реле и понижающий напругу резистор в течении 1-2 минут, чтобы мотор быстрее вышел на рабочий режим и свечи не сгорели от повышения напруги. Возможно этой системы у тебя нет вообще.
Я, кстати, здесь на форуме и прочитал, как полезно дождаться отключения реле, а не только спиральки, чтоб моторчик легче завестись.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від vitos svp  - Пост 441666 - Фото 2
Це нормально, поки не прогріється камера стиску!
Свічка накалу повина грітися при пуску двигуна, вона підігріває повітря у камері стиску!
Так механический тнвд сам на холодную не повышает обороты для устойчивой работы?
Только педалью или регулятором из салона?

Востаннє редагував Gromik: 12.11.2018 о 20:44. Причина: Добавлено сообщение
Gromik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору