[777_Андрюха]

Извини, я не делал фото, не знал, что тут тема такая. Понять можно только открутив шестерню распредвала, предварительно выставить метки. Сними верхнюю опору двигателя подставив под поддон домкрат. На блоке есть болт контрольный он с лева по ходу движения машины с низу двигателя, выкручиваешь его. Затем крутишь за болт храповика (головка на 18) и ловишь отверткой паз в коленвале (отвертка должна провалится немного и колен вал таким образом фиксируется ) дальше смотришь на шестерню распреда вернее на защитный кожух. Сверху должно быть отверстие, заглядывая в это отверстие ты видишь метку на шкиве ровно по середине. Если не видишь, то вытаскиваешь отвертку прокручиваешь колен вал на ещё один оборот, метка должна появится в отверстии кожуха ремня ГРМ. Потом отпускаешь ремень ГРМ (натяжной ролик) и снимаешь ремень , дальше клинишь шестерню распреда и откручиваешь болт шестерни. Снимаешь шестерню и смотришь на неё, все увидишь. Короче если сам не шаришь как делать попроси того, кто сможет это сделать, дабы не наделать делов с ремнём ГРМ. Ну или набери меня +380660542955. Помогу чем могу.