Цитата:
Допис від Владислав с
А чому не можна перепрошивати 108 сди на 110 що буде з машиной.
|
та чё, прошивать можно, только результат может быть не очень. Как у Вас, например. Ваши форсунки и турбина могут не потянуть параметры заданные в прошивке для 110цди.
По этому, в случае со 108цди - лучше править его родную прошивку.
Из-за неподходящей прошивки будет дыметь. Троить - понятие относительное. Колбасить мотор точно может.
Вам нужно ехать на комп. Проверить клапан-регулятор давления топлива. В старе и карсофте есть тест для этого клапана.
А что говорят мастера у которых шились?
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Допис від Владислав с
Vlad32, Форсунки провирити от шо вони кажуть
|
тоже может быть. но, я отталкиваюсь от того, что вы написали, что сними всё "добре".
Еще раз повторюсь - по и-нету ничем не поможем. Сами ничего не сделаете.
Ехать на нормальный сервис и:
1 - заливать 100% рабочую прошивку. Если не помогло или нынешняя 100% рабочая
2 - проверяем топливную. Клапан-регулятор давления топлива, форсунки, воздух.
А там на месте уже разберетесь.