Перегляд одного допису
Старий 24.07.2019, 23:51 #922
Аватар для Юркеш
Юркеш Юркеш зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Украина Днепр

Авто: Рено Трафик 2

Вік: 39
Дописи: 99
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 55 раз(а) в 25 сообщениях
Репутація: 0
Юркеш Юркеш зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Юркеш

Звідки Ви: Украина Днепр
Авто: Рено Трафик 2
 
Вік: 39
Дописи: 99
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 55 раз(а) в 25 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.

Цитата:
Допис від Bircha  - Пост 452072 - Фото 1
Ну так пробег 500++ наверно до 500 не стоит лазить туда
ПС Робочий ручник залог непроскока цепи потому как натяжиитель гидро
Вот с этим могу поспорить ,да натяжитель гидро .НО!!!!!!
Когда его ставиш на место для чего там стоит чека ??????это для моторов 2.0 !!!!
Когда чеку вытягиваеш давит пружина!!! Из ето го следует что пружина дает натяг а давление масла усилюет натяг ,
Может вы где то и правы но я спициально разобрал натяжитель и посмотрел как он устроин
С ваших слов следует что стоит авто на горки и трогаясь авто покатилось назад и в ту долю сикунды когда педаль с тормоза на газ переход что сразу цепь перескочила так как давления на х.х его нет ,повторюсь его в натяжители нет ,только при оборотах,
Юркеш зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору