спасибо всем кто учавствовал в обсуждении
Нашел сам решение - прозвонил аккум - 12,5 В, открыл крышку с предохранителями и выяснилось, что на управляющем стоял уже ДАВНО сгоревший перекрученый медной проволокой предохранитель, который сгорел повторно...блин, вот, человеку который это сделал, разломать бы все лицо
ведь мог не только предохранитель сгореть...в общем с охлаждения снял на 40 А предохранитель, поставил и машина завелась...быстренько на рынок, купил предохранитель и заменил ) и кстати скачки тоже пропали)