Перегляд одного допису
Старий 25.01.2018, 21:10 #55
Аватар для sgas
sgas sgas зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Сергей с Мелитополя

Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.

Вік: 55
Дописи: 1.591
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 1.829 раз(а) в 678 сообщениях
Репутація: 1
sgas sgas зараз поза форумом
Местный
Аватар для sgas

Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
 
Вік: 55
Дописи: 1.591
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 1.829 раз(а) в 678 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Стартер (бендикс) Н-1

Цитата:
Допис від inoi  - Пост 427665 - Фото 1
за час поменяли счетки и подшипники.
Слишком быстро, насколько хватит вопрос. Там щетки точечной сваркой привариваются, если к старым припаяли, припоем, новые, жди сюрприз.

Моя эпопея с стартером длилась неделю. Высверлил заклепки, это литье башмака, которое выходит наружу и сплюснуто. Просверлил дырки в башмаке, нарезал резьбу на 6мм, вынул внутреннюю обмотку, приварил новые щетки и запихнул все назад. При затяжке болтов оказалолось происходит смещение башмаков по оси из-за чего подклинивало ротор. Думал с горяча купить новый стартер, но узнав цену на оригинал прозрел. Была выточена оправка которая плотно забивалась внутрь и прижимала башмаки к корпусу, затем дополнительно через корпус в край башмака сверлил и нарезал резьбу под болтик на 3мм, чтобы избежать осевого смещения. Все закрутил выбил оправку, ротор стал нормально вращаться. Когда происходили все эти танцы с бубном, заодно токарь проточил и отполировал коллектор на роторе. Вот такой небольшой ремонтик получился.

Востаннє редагував sgas: 27.01.2018 о 20:27.
sgas зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили sgas за это сообщение:
mehanik (27.01.2018)