Почитайте свои комментарии и увидите противоречия.
Если у Вас за 500 000 пробега сгнили тросы ручника или сгнил механизм, при чем тут проблемный ручник? Предвосхищая возражения про пробег, продолжайте верить дальше. Поставьте новые оригинальные тросы и пользуйтесь на здоровье. Дорого... опять же при чем тут проблемный ручник.
Моим уже почти 100 000, работает ручник при любой погоде в любое время года. ЧЯДНТ?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Допис від Romazan
Спасибо большое. Был на диагностике, показало три ошибки и все связаны с регулятором давления топлива. Снял корпус воздушного фильтра и все. Знаю, что регулятор на рампе, но как туда долезть？Отсоединил топливопровод низкого давления от фильтра, включил стартер, топливо не пошло. насос подкачки приказал долго жить？Или ТНВД сам закачивает？
|
Подкачивающих насос стоит на ТНВД. Если вопрос "не скрутило ли на нём ось", легко проверяется с помощью груши во время запуска.
Добавлено через 9 минут
На рампе регулятора давления топлива нет.
Добавлено через 16 минут
Все ошибки по давлению... это конкретнее, но все равно мало. Тут нужен либо нормальный диагност, либо искать решение придется самостоятельно. Мало информации для понимания картины. Например, по симптомам я бы приговорил пьезик какой-то форсунки. Но должны быть соответствующий ошибки. А Вы назвали совсем другое.