Перегляд одного допису
Старий 14.07.2014, 20:28 #5
Аватар для димончик
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина Сумы

Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований

Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
димончик димончик зараз поза форумом
Местный
Аватар для димончик

Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
 
Вік: 40
Дописи: 997
Вы сказали Спасибо: 1.438
Поблагодарили 1.314 раз(а) в 465 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Компрессия

Цитата:
Допис від SERIY VOLK  - Пост 257726 - Фото 1
От вы грамотно тут разговариваете просто спасу нету
Серега, ну не язви, здесь не форум физиков-ядерщиков, тем более ни кто не влазит ни в какие расчеты. Есть общепринятые НАБЛЮДЕНИЯ зависимости компрессии от степени сжатия, притом они не рассчитаны научно, а больше основаны на наблюдениях. И есть практические наблюдения, при которых моторы нормально себя ведут.
Тем более: Если многие из наших форумчан начнут относится к машинам, вернее к их обслуживанию, с научным подходом, не хватит просто денег(жаба задавит)  - Пост 257726 - Фото 2

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від SERIY VOLK  - Пост 257726 - Фото 3
а что касательно самого то вопроса-мотористы говорят про эти движки что 28-это огонь, а 22-это уже импотент, ну а 30 на всех не встретишь а тридцатка на одном погоды не строит...
А вот и подтверждение вышеизложенного
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво.
...

Востаннє редагував димончик: 14.07.2014 о 20:30. Причина: Добавлено сообщение
димончик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору