Цитата:
Допис від Василий Ш.
Провода в кришці редуктора на імпульсний(переривчастий) режим. 1е положення. Алгоритм такий: там присутній постійний +, на "скользящий" контакт. Імпульс з ЦЕКБС запускає двигун і пропадає, а цей + який там постійно, вертає двірники в початкове положення, нижнє.
|
Тобто якщо у мене в другому положенні ледве крутить, а третє взагалі майже не крутить то прийшов час заміти моторчика... Ще заради інтересу провірю якір на обриви, але напевне то лиш підтвердить припущення..